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電泳廢水處理氣浮法

發表時間:2017-11-23   責任編輯:志邦   

電泳涂裝作為一種高效節能的生產工藝,在生產成本和成品質量及生產效率方面對比傳統噴油都具有很大的優勢。在五金表面處理工藝中取代傳統的噴油工藝已是大的趨勢。但電泳涂料也是一種是化學原料,生產廢水中含有樹脂、助劑及顏料等對環境有害的物質。含有電泳涂料的廢水如果直接排放也會對環境造成污染。電鍍車間的電泳廢水如果直接排放,當和電鍍的酸堿混合后會結塊堵塞排水管道,給其它廢水的處理帶來很大麻煩。

電泳生產環保問題主要是清洗廢水的處理。目前電泳廢水主要有氣浮法、超濾法、化學法三種解決方案。但在實際應用中利用氣浮原理處理含有電泳漆的廢水是最簡單的辦法。

設備簡介:

氣浮法處理電泳廢水是我國發展起來不久的技術,它具有處理周期短,質量好,自動化程度高的特點,整個過程只需幾分鐘時間,一個人管理操作,處理費用低,主要排放標準均低于國家標準,而且整套設備占地面積小,投產快,氣浮法處理電泳廢水技術的應用為電泳涂裝工藝更廣泛的推廣提供了良好的條件。

工作原理:

氣浮凈水是在水中通人或產生大量的微細氣泡,依靠許多微細氣泡附著在廢水中的樹脂顆粒上,造成固體物抱團絮凝。絮凝物內含有許多微細氣泡,整體密度小于水而上浮在水面。從而使得固液分離的一種方法。

主要設備:

主要設備有蓄水池,壓力溶氣罐,反應氣浮池和沉淀池等,廢水池由水泥切成,壓力溶氣罐內裝噴頭組成,主要是使空氣和水分充分混合。反應氣浮池由鋼質材料或加厚PP板制成。

工作流程:

藥劑   清理結塊廢渣

↓      ↑

電泳漆廢水→廢水蓄水池→網柵→泵→反應氣浮池→處理水排放至沉淀池一 →沉淀池二→沉淀池三→沉淀池四→清水排放

車間產生的電泳廢水進入廢水池,廢水由水泵抽升,抽送至廢水處理氣浮池內。在氣浮池加入一定量的藥劑,經高壓水泵葉輪攪拌循環,在氣浮池反應進行絮凝。與此同時,用回流泵把一部分清水(也就是氣浮處理后的廢水)加壓,送至壓力溶氣罐,并同時將溶縮機送出的空氣注入壓力溶氣罐中接受溶氣。然后由管道送至氣浮池,通過安裝在氣浮池的溶氣釋放器突然減壓,釋放出的大量微細氣泡粘附在經反應而形成的絮體上,從而使其上浮到液面,清除浮渣。處理后的廢水排放到沉淀池,通過沉淀等廢水清澈后從排水管排出。

排放標準:沉淀后的廢水可以處理到無色無味,處理后的廢水COD大概是2000~3000㎎/L,需要在沉淀時另外加入COD降解劑進行處理,才能達到國家排放標準。 

投入成本:此污水處理設備前期投入成本和后期使用成本較低,一般工廠完全可以接受。以單次處理廢水量為一噸的設備前期設備投入只需3~5萬元即可,污水處理原料費用為每噸20元左右。氣浮機操作使用簡單,無更換易損件。一噸廢水一小時就能處理完畢。

總結:氣浮法處理廢水優點是處理時間快,成本低。缺點是廢水中的電泳漆和色漿只能廢棄,不能回收使用。水只能用作要求較低產品的前處理的清洗水用或者排放。


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